Expéditionnaire
(circulation et
surveillance des trains)
(circulation et
surveillance des trains)

Sam KLEIN
27 ans
«Etant alternativement agent de surveillance sur les quais (information des voyageurs et contact avec le personnel de bord des trains) et chef de circulation (aiguilleur des trains) je contribue activement à la formation et la circulation des trains. Le travail à horaires décalés est un réel atout pour moi.»
Fiche métier
Fonctions
niveau d'études
déroulement du recrutement
formation de base
- Chef de circulation (responsable de la circulation des trains et de la sécurité ferroviaire)
- Chef de surveillance aux gares (surveillance de la formation des trains, informations des voyageurs, sécurité, embarquement et débarquement des voyageurs)
- service de bureau en relation avec le trafic ferroviaire
Ces fonctions relèvent de la carrière moyenne
- 3e de l’enseignement secondaire réussie
- 12e de l’enseignement secondaire technique réussie du régime technique, cycle supérieur de la division administrative et commerciale ou de la division technique générale
- diplôme du technicien administratif et commercial
- soit moyennant un concours d’admission soit par présélection sur base du dossier de candidature introduit
- les candidats qui se sont classés en rang utile respectivement ceux qui ont été retenus suite à la présélection sont invités à une entrevue personnelle
- les candidats qui ont été retenus à l’entrevue personnelle doivent passer une visite médicale au Service de la Santé au Travail des CFL et subir un bilan d’évaluation au Centre de Psychologie des CFL
- la 1ère année constitue la période d’essai
- formation pratique et/ou théorique avec contrôle intermédiaire de l’acquis des connaissances au long de la période de stage qui s’étend sur une durée de 2 ans
- examen de fin de stage obligatoire à la fin de la 2ième année
- en cas d’échec à l’examen de fin de stage le stagiaire doit se présenter de nouveau à l’examen de la session suivante
- un nouvel échec entraîne le licenciement


